近年来，“共享”成了一种时髦的生活方式，

出门拼个车或者骑个小单车，

去旅游在airbnb上找个民宿，

有了新项目众筹点启动资金，

闲置的相机放闲鱼上换点钱……

共享类服务产品的出现，

正快速改变着人们的生活、消费和出行方式。

以“共享”为基础的使用关系，

会为设计领域带来哪些机遇和挑战？

你怎么看共享时代的设计？

 

科普

 

1.共享经济是什么？

 

共享经济（Sharing Economy），比较公认的解释是“拥有闲置资源的机构或个人有偿让渡资源使用权给他人，让渡者利用分享自己的闲置资源创造价值”。

 

简单点说，就是用你手里多余的资源去换钱，由需要的人买单，互相帮助，各取所需。

 

2.共享经济发展简史

 

资料显示，“共享经济”概念早在1978年就有了，由美国社会学教授马科斯·费尔逊（Marcus Felson）和琼·斯潘思（Joe L. Spaeth）在他们的论文《社区结构和协作消费》（Community Structureand Collaborative Consumption:ARoutine Activity Approach）中第一次提出。

 

现在流行起来的“共享经济”，比如我们熟知的airbnb、咸鱼、摩拜等共享单车、WeWork、滴滴打车等产品，在含义上有了进步一的发展，它们大多有这些特点：

 

有一个由第三方创建的、以信息技术为基础的市场平台，个体借助这些平台，交换闲置物品，或分享自己的知识、经验，或向企业、某个创新项目筹集资金，或其他分享性交易行为。共享平台是介质，按需分配是手法，获得回报是结果。

 

官方数据显示，2016年中国分享经济市场交易额达到3.45万亿，同比增长103%，预计未来几年中国分享经济仍将保持年均40%左右的高速增长。

 

tips：想深入系统地了解“共享经济”，可以看看这三本书比较经典的著作——

 

 

 

雷切尔·博茨曼和路·罗杰斯的《共享经济时代》

 

罗宾·蔡斯的《共享经济：重构未来商业新模式》

 

埃尔文 E.罗斯的《共享经济：市场设计及其应用》

 

 

 

共享经济时代，产品设计玩出了什么新花样？

 

一、共享交通出行

 

共享租车、共享驾乘、共享自行车、共享停车位……越来越多共享交通出行类产品涌现。

 

1.滴滴打车

 

滴滴打车，2012年9月上线，由之前在阿里巴巴B2B工作6年、支付宝工作2年的程维和几个伙伴一起创办的小桔科技推出。经历了2014年年初发起的“补贴大战”，2015年2月和快的合并，2016年8月收购Uber中国，滴滴出行目前有专车、顺风车、代驾等多项业务。近日滴滴全新升级了车主客户端，发布5.0版本——滴滴车主。

 

滴滴车主端全流程信息梳理

 

延伸阅读：

 

滴滴车主端5.0全新升级设计思考（站酷ID：滴滴出行CDX）

http://www.zcool.com.cn/article/ZNTEwMDQ0.html

 

 

图 by 站酷ID：暗暗暗暗啊呀

 

国外类似的比较出名的，除了由加利福尼亚大学洛杉矶分校辍学生特拉维斯·卡兰尼克和好友加雷特·坎普创立的美国Uber（被视为私家车共享的鼻祖），还有法国拼车公司BlaBlaCar，业务覆盖19个国家，市场主要在欧洲，用户数量达2000万。

 

2.摩拜、ofo等共享单车

 

2016年底以来，共享单车开始在中国流行起来，目前摩拜、ofo市场份额排名居前两位。

 

 

摩拜单车产品系统分析 by 站酷ID：得失幸命

 

摩拜单车，由曾经在科技、汽车垂直领域做记者的胡玮炜在2015年牵头打造。2017年6月16日，摩拜单车宣布完成一笔超过6亿美元的新一轮融资，这也是共享单车行业目前为止单笔融资最高纪录。

 

图 by 站酷ID：卡米Q

 

ofo小黄车，由戴威等5名创始人（都是“90后”）2015年联合推出。日前ofo将押金数额从原来的99元提升到199元。

 

还有优拜、小鸣、骑呗、Hellobike、Bulegogo、酷骑等，基本都是“无桩单车短途共享”模式，且车辆所有者为平台方，产品设计上各有优缺点。比如，一些人认为摩拜单车颜值高、不容易损坏，但是车身重、造价高、骑行不是很舒适，ofo成本低、骑行舒适，但容易损坏。

 

市场观察到，共享单车设计普遍存在用户体验仍待改善、骑行环境范围受限、容易遭到人为损坏、缺乏听车设计等产品设计问题。

 

其他国家自行车共享产品模式参考：美国Spinlister，通过这一平台，自行车主可以将自己座驾的照片贴到网上，然后设定租价，并与租客商讨提车时间。